东风猛士越野车有限公司是国内最先生产“悍马”越野车的企业。该公司是由我国著名的中型军用越野载重汽车供应商——东风汽车公司和湘火炬汽车工业投资公司合资组建，主要研制和生产国产“悍马”。在2004年北京后勤装备技术博览会上，东风越野车公司首先展出了...

国产Humvee—东风猛士我们前往位于汉阳经济开发区的东风汽车有限公司总部，同这部国产Humvee的总设计师及整个设计团队的主导人物作了一次深度沟通。也从中得知东风汽车在军用越野车制造方面的悠久历史。早在上世纪70年代，由东风汽车生产的25Y车型便参加了中...

东风猛士高机能性特点 1)战略机动性：车架上的系留点、系固点，牵引钩，吊钩，可以方便的使用伊尔-76、运八等飞机、登陆舰船运载，伊尔-76空投、直-8A、黑鹰直升机吊运。 2)战役机动性：装东风112千瓦四缸增压中冷柴油机，膜片离合器和五档变速器，得到很好的...

东风猛士是中华人民共和国东风汽车公司生产的一款主要供军事用途的越野型汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似，其车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆，前风挡翻倒后可装轻...

我们经常听东风猛士有军用和民用之分?但是东风猛士的军用车和民用车究竟有什么具体的区别就很少有人了解了， 军用版是要要求抗打击能力的，对舒适性什么的不做特别高的要求，弄不好车座靠背都是防弹的，民用版就可以改造舒适性，使他更接近于豪华越野车，里面...

猛士的参数指标、性能指标全面达到和超过研制总要求12大项规定。 与目标样车Humvee比，12项中超过项目为10项，1承载能力：质量利用系数提高10%;2动力性经济性：动力性提高25%，油耗要能降低30%;3生存性：续驶里程增加220～500km;4适应性：炎热环境适应温度提...

增压柴油机使得整车有更好的高原特性。 进气预热，低温电瓶，暖风和大功率空调，大直径冷却风扇和耐高低温材料的使用，使该车型的高低温适应性超过战技指标要求。 电器元件的设计选型和屏蔽，使整车有很好的电磁兼容性。 各主要总成均达到1米以下浸渍要求。电...

“东风猛士”的民用版取名为“汗马”，销售对象主要为煤矿、电信、林业、地质勘探等需要高性能越野车的单位，普通民用市场则需要消费者向公司定制。 东风汽车工程研究院副院长陈建贤介绍说，“东风猛士”系列车型研制历时4年半，具有完全自主知识产权。这款车...

贯彻模块化设计思路，多种车身和多种动力总成，形成长头短头两大系列，组成轻型高机动性车族。 长头系列包括：单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。 同一底盘平台开发出短头软硬顶2种主要车型，形成短头车型系列。 软顶篷布、侧窗可拆，...