选车难，选越野车更难，为什么呢?越野车市场鱼龙混杂，光看外表是不能选出一台很强悍的越野车的，要说越野能力怎么看?小编给您支几招。

　　1、看离地间隙和各种“角度”

　　离地间隙很简单，就是底盘高度呗，不过并不是简单看座舱下面就行滴，有的车座舱下边很高，但是副车架，悬架，传动轴这些很低，还是没用的，越野中只认最小离地间隙的。

　　各种“角”是什么呢?主要是接近角，通过角和离去角。这三个角都是越大越好。什么?这三个角度都是什么意思?嘿，果然爱学习，小编美美给您看几张图，当然还是自己画的。

　　2、看四驱结构

　　四驱系统有多重要我就不赘述了，四驱系统也有很多种的，按工作状态有全时四驱、分时四驱和适时四驱。这都不重要，重要的是四驱的反应速度、工作效率，也要看有没有锁，电子限滑的能力。

　　3、看涉水深度

　　如果你不想改进气的位置的话那就要看涉水深度了，最简单的办法就是看进气口的高度，高度低了的车就别选了，越野中进水了可不好玩。

　　4、看底盘结构和悬架结构

　　真正玩越野都懂，非承载车身才是王道，那么悬架结构怎么看?就选非独立悬挂就行了，整体桥是最正宗的越野悬挂，不过舒适性就别奢求了，独立悬挂为啥不能选?正因为左右轮独立，一个轮子掉坑里了就难出来了。

　　5、看外观

　　为啥要看外观，看脸的社会买车当然要选个自己喜欢的外观，哪有那么多为什么!