中国解放军海军近日在南海区内，先后进行两次实兵演练，其中“环海南岛海上实兵演练”科目包含登陆输送、保礁护航等多个科目，备受外界瞩目。其实解放军在敏感时期的军演，最根本的用意还是告诉那些试图挑衅国家主权的部分国家，中国的主权完整不可挑衅!而除了海陆两栖登陆作战之外，我们同样还有很多军用车型能够征战沙场，维护和平统一。下面我们就来认识一下那些扬我国威的军车们吧!

　　北汽勇士

　　在国产的军车系列中，北汽集团生产的勇士是目前最大批量装备部队的军用车型。作为针对我军的主力车型，勇士当仁不让的成为了此次征讨的主力了。这款车型也是在第一代军车“BJ212”系列之后，北汽集团再一次专门为部队生产的军用0.5吨/0.75吨级车型产品。

　　不过，装载能力虽有所不同，但在外形设计上还是保持了一致性。作为军车，勇士的外形线条并没有太过复杂，粗犷和简洁就是它最大的特点。勇士的前部设置防撞杆和两个拖钩，并可选装电动绞盘，后部也装设了牵引装置。当车辆陷入泥地等恶劣境况时，可利用绞盘实现自救和互救，这在民用车中可是少见的装置。同时，“勇士”还在车架上设计了6个系留环，适用于运输系留、起吊、牵引与被牵引的需要，车架前后还均设置有硬牵引和推拉装置。

　　动力上，两种不同轴距的车型均搭载从日本日产引进的3.2升增压中冷柴油发动机，在3600转时能够输出额定功率为101.5千瓦，在每分钟2000转时最大扭距313牛·米。为了提高战车的续航能力，勇士还采用了主、副燃油箱形式来满足长续驶里程的要求。主燃油箱容量85升、位于车架后部，副燃油箱容量18升、位于车架中部。

　　在车身车架的设计上，就是为了强度后部之家的强度，保证了燃油箱不受几挤压，确保燃油不会泄露。主、副油箱能实现快捷、可靠的手动切换。使用主油箱时，车辆可行驶里程不少于600公里，再加上使用副油箱时，车辆可续驶里程高于1000公里，是一般越野车的两倍。

　　东风猛士

　　和北汽勇士相比，东风汽车生产的猛士则更有多功能性。东风猛士车型有长头和短头两种系列，能够提供单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶等8种主要车型。为了满足更多军方的需求，猛士还能在车上加装轻机枪和重机枪，并且顶部还可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，而猛士的后箱还能有导弹发射平台，形成轻型高机动性轮式作战系统。

　　在动力配置上，东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机，最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500rpm，续驶里程750km。还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器，0～80km/h加速时间12秒，最高车速达150km/h。而在传动方式上，猛士匹配了膜片离合器与五速手动变速器。

　　东风猛士拥有近70°接近角，离去角45°，纵向通过角31.5°，最小离地间隙达到410mm，理论爬坡度能达到100% 。该车采用了目前较为先进的独立悬架的结构，前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架，可以适应更大地面落差，加大轮胎面与起伏路面的附着几率，增加了汽车的越野能力。

　　要说越野性能，猛士还提供了纯机械结构的torsen差速器，能够具备限滑功能。并且由独特的橡胶材料解决了低温下桥边、轮边、万向节双向防渗漏、防尘、防泥水等密封性技术难题。东风猛士除生产军用车型外，也生产民用车型，基本配置的价格是88万元人民币，目前厂家的年产能在3000辆左右，可实行订单式生产。