东风“猛士”越野车 - 研制

东风“猛士”越野车东风“猛士”越野车是一款1.5吨级的高机动性军用越野汽车，全时4轮驱动，总重5吨，装载质量1.75吨，牵引质量2吨。美国军队对“高机动性”有着明确的定义：要求具备非常规的动力性、越野通过性，在坏路、无路面的情况下保持行驶的平稳和快速。而美国的“悍马”则是美军惟一称为高机动性的第三代产品，被国际上评为当代最优秀的军车。为了提高中国人民解放军的装备技术水平，2002年决定研制最先进的车型，2003年初东风汽车公司争得了这一研制任务。

　　“猛士”研制过程的三个阶段：

　　从2002年10月到2003年9月的概念样车阶段：方案设计构建全车的三维数字模型，对整车和各系统进行仿真分析，对各零部件进行有限元计算;对目标样车进行性能和可靠性试验，找出问题和薄弱环节作为工程设计的参考;在工程设计中，对承载系统、转向系统、制动系统、冷却系统、传动系统、电器系统进行了全新的设计，对动力系统、ABS(ASR)系统进行了集成创新。

　　从2003年9月到2005年7月的初样车阶段：对各总成进行了台架试验、整车性能试验、环境适应性试验，分别对车身、车架、悬架、制动、ABS(ASR)进行了验证试验和三个轮次的可靠性强化试验。

　　从2005年7月到2006年10月的正样车验证阶段：在定远汽车试验场进行了严格的定型基地试验，包括全面的性能和可靠性试验，其中有在热区、沙漠、高原、寒区、沿海环境等的适应性试验和空投试验。

　　2006年10月，东风“猛士”全部定型试验完成。试验结果表明：该车型全部达到研制总要求的各项规定。2006年12月，东风“猛士”通过了设计定型审查。